Контр-адмирал Криворучко Яков Ионович

Размещена ФОТОГАЛЕРЕЯ из семейного архива М.Я Криворучко (Власовой)

МОИ КОМДИВЫ

В 1962 году капитан 1 ранга Криворучко Яков Ионович командовал 4 обпл. Подводная лодка «С-333», на которой я служил, стояла в среднем ремонте в 178 заводе города Владивостока и организационно входила в состав этой бригады.

Наш старпом капитан 3 ранга Мальцев Валентин Тимофеевич пользовался любовью и уважением всего экипажа. В молодости он служил на Камчатке на лодке типа «Щ» под командованием капитана 3 ранга Криворучко Я. И. Валентин Тимофеевич много рассказывал о нём. В роли командира Криворучко был строг и суров, но справедлив, за что его все уважали.

Своих офицеров он считал безграмотными лентяями, но продолжал учить и воспитывать. Никого он не хвалил и не поощрял, но на еженедельных совещаниях в бригаде своих офицеров никогда не ругал и говорил о них как о подводных асах, равных которым на Тихоокеанском флоте не было, что способствовало их дальнейшему служебному росту. Пройдя подводную школу Криворучко, все они стали не только командирами подводных лодок, но и соединений.

Впоследствии, когда Криворучко стал комбригом, каждая встреча с ним для молодого офицера заканчивалась или взысканием, или поощрением. Якову Ионовичу самому постоянно не везло с присвоением звания контр-адмирала. В Вооруженных Силах СССР существовал лимит на количество генералов и адмиралов. Когда Криворучко Я. И. отказали в третий раз, а звание генерала присвоили начальнику автотракторной службы КСФ, он собрал офицеров бригады на совещание и, стукнув кулаком по трибуне, заявил : «Здесь Вам не автотракторная служба. Я порядок наведу!». На этом совещание закончилось. Мы долго не понимали, что он под этим подразумевал. Всё прояснилось после того, как мы узнали об этом факте.

4-ая бригада подводных лодок находилась около Мальцевской переправы города Владивостока и насчитывала в разные периоды до 20 лодок. ЧП случалось достаточно много. То матросы устроят коллективную пьянку, то офицеры подерутся с патрулем, то пожар на лодке, и за всё в ответе комбриг.

8.00. Утро. Подводная лодка «Б-68» под командованием капитана 2 ранга Бенбика готовилась к выходу в море. Экипаж занимался приготовлением корабля к бою и походу. Командир прогуливался по пирсу. В это время электрик 2-го отсека проверял электрооборудование. Внезапно в коробке радиометристов произошло короткое замыкание и возникло пламя. Электрик рукавом сбивает крышку коробки, открывает переборку в третий отсек и докладывает «Пожар в третьем отсеке. Горит коробка №..». Обесточив коробку, он потушил возгорание. Но цепочка сообщений заработала. Вахтенный ЦП, приняв доклад о пожаре, объявляет аварийную тревогу, докладывает по телефону ОД бригады и включает ходовые огни. ОД бригады докладывает по телефону ОД флота и вызывает пожарную машину. Всё это случилось в момент доклада дежурного по бригаде командиру бригады капитану 1 ранга Криворучко Я. И., которого он встречал около КПП и , естественно, не знал о пожаре на лодке. Была объявлена аварийная тревога по бригаде, все бросились по своим местам. Комбриг побежал на горящую лодку. Каково же было его удивление, когда он увидел спокойно гуляющего по пирсу командира аварийной лодки. Разобравшись в ситуации и убедившись, что всё нормально, комбриг облегченно вздохнул и пошел в штаб. Там его встретил ОД бригады и сообщил, что его вызывает Командующий Флотом адмирал Фокин В. А. с докладом о ЧП — пожаре на подводной лодке.

Летом 1962 г. МВД ввело резиновые дубинки для милиции. Буквально через месяц наши офицеры узнали, что это такое. Первым оказался исполняющий обязанности Ф-1 старший лейтенант Л. Будучи в цивильной одежде и слегка навеселе, он был доставлен милиционерами в отделение милиции. Там в воспитательных целях решили опробовать дубинки на нём Они не знали, что Л. был классным самбистом. Когда три милиционера вошли в камеру и попытались применить дубинки, то были избиты задержанным Л. и выдворены из камеры. Утром, когда Л. вызвали на беседу к комбригу и начПО, он всё чистосердечно рассказал. Криворучко Я. И. только спросил : «Кто победил в драке?» и, получив ответ, что флот не опозорен, остался доволен и никого не наказал.

В мае 1963 г. пришел приказ о моем назначении на атомную лодку. Я пришел для расчета в штаб бригады. В это время из кабинета , хлопнув дверью, вышел комбриг вместе с директором «Дальзавода» А. Деевым. Криворучко Я. И., увидев помощника начальника штаба капитана-лейтенанта Э. Найделя, спросил, нужна ли ему краска для штаба. Получил ответ, что нужно 200 кг железного сурика. Криворучко рассказал Найделю о своём споре с А. Деевым, которому он обещал, прыгнуть в воду с заводского плавкрана высотой 17 метров. Деев, ведь, не знал, что Яков Ионович в молодости занимался прыжками в воду и был перворазрядником. Для этого плавкран вытащили буксиром на середину бухты Золотой рог, и Криворучко прыгнул с него, заработав для бригады краску.

О Криворучко вообще ходило много легенд, в которых он характеризовался, как смелый, не стандартно мыслящий командир и подводник. Вот одна из них. Идёт он вместе с начпо по городу. Вдруг к ним подбегает мальчик лет 9-10 и просит денег. Криворучко достает бумажник и даёт ему три рубля. ( В то время это были большие деньги. Бутылка водки стоила 2.62 р.). Начпо с удивлением спросил, зачем он это сделал. Яков Ионович ответил: «А вдруг это мой! …»

Мне потом не раз приходилось встречаться по службе с контр-адмиралом Криворучко Я. И,, когда он служил на Камчатке командиром 15 эскадры подводных лодок ТОФ. Он всегда был примером для молодых офицеров.

По-моему мнению, Криворучко Якова Ионовича можно смело отнести к легендарным подводникам Тихоокеанского флота, командирам, с которыми выходить в море считалось честью.

Несмотря на трудности ,10-и летняя служба на подводных лодках — это лучшие годы моей жизни. С марта 1972 г. я продолжил службу в штабе ТОФ.

Опубликовано :

RatioMASTER